Neue Radwege in Wien entstehen 2026 in fast allen Teilen der Stadt. Laut Bauprogramm der Stadt Wien umfasst die Radwegoffensive heuer 33 Projekte mit rund 12,5 Kilometern neuer Radinfrastruktur. Seit dem Start der Offensive 2021 sind laut Stadt mehr als 250 Projekte und fast 100 Kilometer im Hauptradverkehrsnetz dazugekommen.
Wir haben neun Vorhaben ausgesucht, die für den Alltag am meisten bewegen: Lückenschlüsse auf Hauptachsen, neue Verbindungen über die Donau hinaus und Umbauten, bei denen gleichzeitig Bäume gepflanzt und Flächen entsiegelt werden. Zu jedem Projekt steht dabei, wie weit es laut Stadt ist. Stand der Angaben ist Anfang Oktober 2026.
Unser Tipp
Den aktuellen Stand aller 33 Projekte zeigt die Stadt Wien im Bauprogramm Radwege 2026 auf wien.gv.at. Dort ist jedes Vorhaben als fertiggestellt, in Bau oder in Vorbereitung markiert.
1. Wiedner Hauptstraße
Wiedner Hauptstraße, 1040 Wien
Auf der Wiedner Hauptstraße ist im Juli 2026 die letzte Lücke geschlossen worden. Herzstück ist ein rund 250 Meter langer Zwei-Richtungs-Radweg zwischen Johann-Strauß-Gasse und Hartmanngasse. Er verbindet den 2024 fertiggestellten Abschnitt mit den bestehenden Radwegen Richtung Matzleinsdorfer Platz.
Damit gibt es zum ersten Mal eine durchgehende Radverbindung von mehr als zwei Kilometern zwischen Karlsplatz und Matzleinsdorfer Platz. Sie verbindet den 1., 4., 5. und 10. Bezirk. Eröffnet wurde der Abschnitt am 15. Juli 2026.
Mit beiden Bauphasen sind laut Stadt 20 neue Bäume, rund 1.500 Quadratmeter Grünfläche, drei Trinkbrunnen und zwei Nebelstelen entstanden. Dazu kommen neue Anbindungen zum Rudolf-Sallinger-Park und zur Hartmanngasse.
StreckeJohann-Strauß-Gasse bis Hartmanngasse
Längerund 250 m, Gesamtroute über 2 km
Statusfertig, eröffnet am 15. Juli 2026
2. Obere Donaustraße
Obere Donaustraße, 1020 Wien
In der Oberen Donaustraße ist Ende August 2026 ein rund 410 Meter langer Zwei-Richtungs-Radweg zwischen Rembrandtstraße und Scholzgasse fertig geworden. Bisher mussten Radfahrende hier die Straßenseite wechseln. Jetzt führt die Verbindung durchgehend von der Leopoldstadt in die Brigittenau.
Gebaut wurde in der sogenannten Leichtbauweise: Der Radweg liegt auf Fahrbahnniveau statt erhöht. Getrennt wird er vom Autoverkehr durch Radabstellplätze, Parkplätze und neue Grünflächen. Das spart laut Stadt Kosten und Bauzeit.
Zwölf Bäume und rund 170 Quadratmeter Grünfläche werden im Herbst gepflanzt, weil die Bedingungen erst dann passen. Weitere Pflanzungen folgen, sobald die Baustelle des angrenzenden LeopoldQuartiers abgeschlossen ist.
StreckeRembrandtstraße bis Scholzgasse
Längerund 410 m
Statusfertig seit Ende August 2026
3. Würtzlerstraße
Würtzlerstraße, 1030 Wien
In der Würtzlerstraße in Erdberg ist ein Zwei-Richtungs-Radweg zwischen Markhofgasse und Erdbergstraße entstanden. Im Bauprogramm der Stadt ist das Projekt als fertiggestellt eingetragen. Gebaut wurde gemeinsam mit der Verlängerung der Straßenbahnlinie 18, die laut Wiener Linien im Herbst 2026 bis zur U2-Station Stadion fährt.
Der kurze Abschnitt schließt eine Lücke mit großer Wirkung. Parallel zur Schlachthausgasse gibt es damit eine durchgehende Radverbindung zwischen Gürtel und Donaukanal. Von dort geht es weiter über die Stadionbrücke und durch den Grünen Prater über Meiereistraße und Dr.-Natterer-Gasse bis zur Donau.
Auch die Dr.-Natterer-Gasse bekommt 2026 einen eigenen Zwei-Richtungs-Radweg bis zum Roman-Köhler-Steg. Dieses Projekt ist laut Stadt derzeit in Bau.
StreckeMarkhofgasse bis Erdbergstraße
ArtZwei-Richtungs-Radweg
Statusfertiggestellt laut Bauprogramm 2026
4. Erzherzog-Karl-Straße
Erzherzog-Karl-Straße, 1220 Wien
In der Donaustadt wird der Radweg in der Erzherzog-Karl-Straße verlängert. Der erste, rund 700 Meter lange Abschnitt zwischen Wagramer Straße und Industriestraße ist bereits fertig. Seit Mai 2026 entsteht direkt daran anschließend ein weiterer Zwei-Richtungs-Radweg von rund 500 Metern ab der Industriestraße.
Ziel ist eine durchgehende Verbindung von der Wagramer Straße bis zur Donaustadtstraße. Damit erreicht man mit dem Rad den Bahnhof Stadlau und die HTL in der Umgebung. An der Wagramer Straße schließt der Radhighway Nord an, der über Lassallestraße und Praterstraße bis in die Innenstadt führt.
Im aktuellen Bauabschnitt pflanzt die Stadt zehn Bäume und zwei Hochstammsträucher, dazu kommen rund 240 Quadratmeter Grünfläche. Kreuzungen werden umgebaut und Gehsteige vorgezogen, damit man besser gesehen wird.
Streckeab Industriestraße Richtung Donaustadtstraße
Längerund 500 m
Statusin Bau, Fertigstellung laut Stadt Ende Oktober 2026
5. Neilreichgasse
Neilreichgasse, 1100 Wien
Die Neilreichgasse wird begrünt und bekommt einen 630 Meter langen Zwei-Richtungs-Radweg zwischen Hasengasse und Davidgasse. Im Hauptradverkehrsnetz der Stadt ist sie als wichtige Nord-Süd-Verbindung durch Favoriten vorgesehen.
Mit dem Radweg kommen laut Stadt 33 neue Bäume und zwölf Hochstammsträucher in die Gasse. Für den dicht verbauten Teil von Inner-Favoriten bedeutet das mehr Schatten im Sommer.
Das Projekt ist im Bauprogramm 2026 als in Bau eingetragen. Einen Termin für die Fertigstellung hat die Stadt bisher nicht veröffentlicht. In Favoriten stehen 2026 außerdem Radwege in der Bitterlichstraße und in der Landgutgasse auf dem Programm, beide noch in Vorbereitung.
StreckeHasengasse bis Davidgasse
Länge630 m
Statusin Bau, Fertigstellung noch nicht veröffentlicht
6. Äußere Mariahilfer Straße
Mariahilfer Straße, 1150 Wien
Der Umbau der Äußeren Mariahilfer Straße geht in die zweite Runde. Seit April 2026 wird zwischen Clementinengasse und Anschützgasse gebaut. Der Abschnitt bekommt einen 720 Meter langen, 3,5 Meter breiten Zwei-Richtungs-Radweg, getrennt vom Autoverkehr.
Platz dafür schafft eine Einbahnregelung in diesem Teil der Straße. Laut Stadt kommen im zweiten Abschnitt 46 neue Bäume und rund 1.500 Quadratmeter entsiegelte Fläche dazu. In den ersten beiden Bauabschnitten zusammen sind es 63 Bäume, 100 Grünbeete und rund 2.000 Quadratmeter zusätzliche Grünfläche.
Mit dem Ende der Arbeiten wird auch die Clementinengasse umgestaltet: als verkehrsberuhigte, begrünte Sackgasse für die Leute im Grätzl.
StreckeClementinengasse bis Anschützgasse
Länge720 m, 3,5 m breit
Statusin Bau seit April 2026, Fertigstellung laut Stadt Sommer 2027
7. Landstraßer Hauptstraße
Landstraßer Hauptstraße, 1030 Wien
Auf der Landstraßer Hauptstraße gab es bisher nur schmale Mehrzweckstreifen. Im ersten Bauabschnitt zwischen Juchgasse und Schlachthausgasse entstehen auf über 700 Metern beidseitig baulich getrennte Ein-Richtungs-Radwege. Die Arbeiten haben im Frühjahr 2026 begonnen.
Der Umbau ist mehr als ein Radwegprojekt. Laut Stadt bringt der erste Abschnitt 33 neue Bäume, 5.700 Quadratmeter Entsiegelung, 1.200 Quadratmeter neue Grünflächen und 100 zusätzliche Radabstellplätze. Die Kosten für diesen Teil liegen bei rund 18 Millionen Euro.
Fertig sein soll der erste Bauabschnitt im Sommer 2027. Weitere Abschnitte Richtung Stadtzentrum sind als nächste Schritte vorgesehen.
StreckeJuchgasse bis Schlachthausgasse
Längeüber 700 m, auf beiden Seiten
Statusin Bau, Fertigstellung laut Stadt Sommer 2027
8. Brünner Straße
Brünner Straße, 1210 Wien
Das längste Einzelprojekt des Jahres liegt in Floridsdorf. Auf der Brünner Straße entsteht ein 1.060 Meter langer Zwei-Richtungs-Radweg vom Spitz bis zur Karl-Schäfer-Straße. Offizieller Baustart war am 27. Mai 2026.
Der Radweg schließt an den Zwei-Richtungs-Radweg auf der Floridsdorfer Hauptstraße an, der 2025 fertig wurde. So entsteht eine durchgehende Verbindung vom Bezirkszentrum bis zum bestehenden Netz bei der Katsushikastraße. Gebaut wird baulich getrennt, nach dem Vorbild der Leopoldauer Straße.
Entlang der Strecke werden 23 Bäume gepflanzt. Fertig sein soll der Radweg laut Stadt im Mai 2027.
StreckeAm Spitz bis Karl-Schäfer-Straße
Länge1.060 m
Statusin Bau seit 27. Mai 2026, Fertigstellung laut Stadt Mai 2027
9. Althanstraße
Althanstraße, 1090 Wien
Im Alsergrund ist ein rund 400 Meter langer Ein-Richtungs-Radweg in der Althanstraße geplant. Er soll vom Bereich Franz-Josefs-Bahnhof beim Julius-Tandler-Platz bis zum Universitätszentrum Althanstraße führen.
Wie in der Oberen Donaustraße setzt die Stadt auf Leichtbauweise. Statt eines erhöhten Radwegs dienen Betonschwellen als Abgrenzung zur Fahrbahn. Das geht schneller und ist günstiger als ein klassischer Umbau.
Im Bauprogramm 2026 ist das Projekt als in Vorbereitung eingetragen, ebenso die Radwege am Währinger Gürtel und in der Garnisongasse. Einen Fertigstellungstermin nennt die Stadt für die Althanstraße noch nicht.
StreckeJulius-Tandler-Platz bis Althanstraße 12
Längerund 400 m
Statusin Vorbereitung, Termin noch nicht veröffentlicht
Gut zu wissen
- Neue Radwege in Wien heißen im Bauprogramm der Stadt je nach Bauart Zwei-Richtungs-Radweg, Ein-Richtungs-Radweg, Radfahrstreifen, Fahrradstraße oder fahrradfreundliche Straße.
- Während der Bauarbeiten werden Radfahrende meist umgeleitet. Die Umleitungen sind vor Ort beschildert.
- Bei der Leichtbauweise liegt der Radweg auf Fahrbahnniveau und wird mit Schwellen, Parkplätzen oder Grünflächen abgetrennt. So kann die Stadt Radwege in Wien schneller und günstiger bauen.
- Eine Übersicht über das bestehende Netz bietet die Mobilitätsagentur auf fahrradwien.at.
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Radwege in Wien: häufige Fragen
Wie viele neue Radwege in Wien werden 2026 gebaut?
Das Bauprogramm 2026 der Stadt Wien umfasst 33 Projekte mit rund 12,5 Kilometern neuer Radinfrastruktur. Ein Teil davon ist bereits fertig, andere sind in Bau oder in Vorbereitung.
Welche Radwege in Wien sind 2026 schon fertig?
Fertig sind unter anderem der Lückenschluss auf der Wiedner Hauptstraße, eröffnet am 15. Juli 2026, der Zwei-Richtungs-Radweg in der Oberen Donaustraße seit Ende August 2026 und der Radweg in der Würtzlerstraße in Erdberg.
Welches ist das längste Radwegprojekt 2026?
Der Zwei-Richtungs-Radweg auf der Brünner Straße in Floridsdorf mit 1.060 Metern zwischen Am Spitz und Karl-Schäfer-Straße. Er soll laut Stadt im Mai 2027 fertig sein.
Wo sieht man, welche Radwege in Wien gerade gebaut werden?
Die Stadt Wien veröffentlicht das Bauprogramm Radwege auf wien.gv.at. Dort ist für jedes Projekt angegeben, ob es fertiggestellt, in Bau oder in Vorbereitung ist.
Was ist die Radwegoffensive?
So nennt die Stadt Wien ihr Ausbauprogramm für das Hauptradverkehrsnetz. Seit dem Start 2021 sind laut Stadt mehr als 250 Projekte und fast 100 Kilometer im Hauptradverkehrsnetz umgesetzt worden.
